Wilier Triestina Garda Hybrid Bicicletta da strada elettrica Shimano 105 Di2 12S 250 Wh 700 mm Nero Rosso
La Wilier Triestina Garda Hybrid è una e-road bike dal design pulito con passaggio cavi completamente integrato che ha ereditato le forme della versione sportiva al punto da essere scambiata per essa a prima vista. La Garda Hybrid utilizza la collaudata e affidabile unità motrice Mahle X35+ con motore da 250 Wh inserito nel mozzo posteriore, mentre la batteria è alloggiata nel tubo obliquo.
La salita impossibile non è più un ostacolo. Al contrario, è diventata una vera e propria rampa di lancio. Una nuova prospettiva, un nuovo modo di vedere il mondo e di scoprire, o riscoprire, una nuova dimensione: il piacere di pedalare senza stress.
Il motore Mahle X35+ eroga una coppia di 40 Nm lungo l’asse della ruota posteriore, che si traduce in una pedalata fluida e senza interruzioni, studiata per offrire le migliori prestazioni a velocità comprese tra 15 e 25 km/h, soprattutto in salita. Il peso complessivo del sistema è di 3,5 kg.
La batteria da 250 Wh è stata progettata per ottenere un rapporto ideale tra peso ed efficienza. Ha una potenza sufficiente per sostenere il ciclista per l’intera giornata in sella, senza il peso e l’ingombro aggiuntivi, pur essendo elegantemente nascosta all’interno del telaio della bicicletta. Con la possibilità di abbinare un estensore di autonomia a forma di borraccia da 208 Wh (venduto separatamente), è possibile aggiungere altri 1000 metri di dislivello positivo.
Grazie al pulsante iWoc One installato sul manubrio, è possibile controllare il livello di carica della batteria, attivare i tre livelli di assistenza e disattivare il sistema. Tutto a portata di pollice, per una maggiore sicurezza in bicicletta.
Caratteristiche principali:
- Telaio e forcella in carbonio monoscocca NHU-MOD + High Impact Strenght.
- Sistema di pedalata assistita Mahle Ebikemotion X35.
- Trasmissione Shimano 105 Di2 a 2×12 velocità.
- Freni a disco idraulici Shimano 105 R7170, 160/160 mm.
Caratteristiche:
Telaio | Carbonio: Garda Hy – Monoscocca in carbonio NHU-MOD + Alta Resistenza agli Impatti |
Forcella | Carbonio: Garda Hy – Monoscocca in carbonio NHU-MOD + High Impact Strenght |
Motore | Motore Mahle X35+ con trasmissione al mozzo, 250 W, 40 Nm, 25 km/h |
Batteria | Batteria Mahle i250 a camera d’aria, 250 Wh |
Telecomando | Mahle iWoc One |
Cambio | Shimano 105 Di2 ST-R7170, 2×12 velocità |
Deragliatore anteriore | Shimano 105 Di2 FD-R7150 |
Deragliatore posteriore | Shimano 105 Di2 RD-R7150, 12 velocità |
Cassetta | Shimano 105 CS-R7100-12, 11-34T |
Catena | Shimano CN-M7100 |
Guarnitura | Shimano 105 FC-R7100, 50/34T |
Movimento centrale | Miche PressFit 86,5×40 |
Freni | Shimano 105 BR-R7170, Idr. Freno a disco, rotori Shimano a 6 bulloni (160/160) |
Ruote | Wilier HY-NDR28AC Disco in lega |
Pneumatici | Vittoria Zaffiro Pro, 700x28C |
Manubrio | Manubrio drop bar in lega Ritchey Wilier Barra |
Attacco manubrio | Ritchey Wilier Stemma in lega |
Cuffia | Custom Superslim 1-1/8″ BR superiore, FSA MR137 1-1/4″ BR inferiore |
Sella | Selle Italia Model X |
Reggisella | Lega ⌀ 27,2 mm |
Peso | 12.9 kg (telaio: 1420 g / forcella: 400 g) |
Colore | Y21 – Nero / Rosso; lucido |
Riferimento | E4365I0 |
Geometrie:
Dimensioni telaio | XS | S | M | L | XL |
Tubo sella (mm) | 430 | 460 | 500 | 530 | 570 |
Tubo superiore (mm) | 505 | 525 | 544 | 561 | 578 |
Lunghezza del tubo di sterzo (mm) | 104 | 121 | 145 | 166 | 175 |
Fermi catena (mm) | 406 | 406 | 408 | 410 | 411 |
Angolo del tubo di sterzo (°) | 70.5 | 71 | 71.5 | 72 | 72.5 |
Angolo del tubo sella (°) | 75 | 74.5 | 74 | 73.5 | 73 |
Passo (mm) | — | — | — | — | — |
Pila (mm) | 515 | 532 | 555 | 576 | 595 |
Portata (mm) | 365 | 376 | 383 | 390 | 395 |
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